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(楼主)找学校
2020-02-20 12:00:52 |
内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中,整体工资呈现上涨趋势,丙类一等适任证书船员中,三副、三管轮职务需求量大,水手、机工职务仍有较大缺口,尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌,缺口巨大,尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000,猛涨至几年的17500—18000,真实工资涨幅率在2%—3%之间。
2019年丁类船员工资基本与去年持平,其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间,丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间,普通船员水手、机工工资在9000元左右,持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当,真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外,持有电机员证书船员近两年缺口很大,工资待遇基本与远洋二副持平,不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大,但是对于电机员要求较高,尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求,而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间,国内木匠工资在8500—9000元之间。
像远洋航线的大厨和服务生,目前必须持有四小证和MLC证书,真实工资介于1500—1700美金之间,而国内丙类大厨中,基本持有四小证就可以上船了,国内大厨的工资在8000—8500元之间。而白皮水手、机工实习生实习薪资,再加劳务费和伙食退补费在2000—3000元左右。
航海专业(船舶驾驶、船舶轮机、航海捕捞、邮轮海乘、酒店服务与管理、水运业务)
航海技术专业毕业生可从事与航海相关的操作专业人员.船舶主机厂及其他与轮机工程相关的企业和有关部门的工程技术人员.在海洋运输及邮轮服务各企业单位从事海洋船舶驾驶、轮机维修和服务管理工作。
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5、春季高考招生对象:持有正式毕业证和初中毕业生。
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